На участках реконструкции или ремонта дороги возможно устройство земполотна с сохранением существующих откосов или со срезкой земполотна за пределами проектного поперечника. Предусмотрена также планировка со срезкой и/или подсыпкой грунта в границах существующей дороги, включая кюветы.
В этой статье:
Сохранение существующих откосов
Срезка и планировка существующего земполотна
Сохранение существующих откосов
Настройку на сохранение откосов целесообразно использовать после того, как проект дороги отработан по следующим пунктам:
•создан черный поперечник с корректной настройкой элементов существующей дороги, закодированных в плане;
•создан проектный профиль по оси дороги;
•определена конструкция проектного поперечника.
Условие Существующие откосы = Сохранять задается для выбранного интервала в графах Участки ремонта откосов и зем. полотна слева (справа) сетки Земляное полотно и ремонт откосов 
в окне параметров:
|
Алгоритм проверяет возможность сохранения существующих откосов, достраивая проектный откос сначала до бровки существующего земляного полотна, а если это невозможно, то до низа существующего откоса (рис.):
|
Проектный откос должен уходить вниз от бровки с наружной стороны проектируемого земляного полотна. Крайнее возможное положение откоса – вертикальный отрезок, т. е. его заложение равно нулю.
Min заложения проектного откоса и Max заложения проектного откоса – параметры для интервала задаются в группе Ремонт откосов – см. окно параметров.
Если невозможно построить откос с заложением в заданном диапазоне, то откос будет построен по параметрам стиля откосов, как при новом строительстве.
Изменение проектной ширины обочины
Для сохранения существующих откосов может быть изменена проектная ширина обочин. При этом заложение откоса, построенного до бровки существующего земполотна, будет максимально приближаться к заложению существующего откоса.
Через параметры группы Ремонт откосов можно уточнить:
•Предел увеличения проектной обочины;
•Предел уменьшения проектной обочины;
•При выходе за диапазон – если изменение проектной ширины выходит за указанный диапазон значений, то предусмотрены настройки:
–Предельное значение – принять заданные граничные значения;
–По проекту – оставить проектную ширину обочины без изменений – см. окно параметров.
Для расчета и хранения данных по изменению ширины обочин служат графы Изменения ширины обочины слева (справа) в сетке Земляное полотно и ремонт откосов.
На локальной панели граф в методе Обновить данные графы сгруппированы параметры создания расчетных точек, настройки которых можно изменить по желанию пользователя:
Дополнительно к заданным настройкам учитываются все характерные точки из сеток с параметрами проезжей части и обочин, а также точки по границам интервалов ремонта покрытия и откосов. |
Расчет изменений ширины запускается кнопкой Применить построение – алгоритм сравнивает положение существующей и проектной бровок и проверяет, возможно ли сохранить существующие откосы, в несколько этапов.
I. Должна быть найдена точка пересечения последней полосы обочины или ее продолжения и линии существующего откоса. Эта точка может получиться на самом откосе:
|
Если такая точка найдена, то проверяется, попадает ли значение ±db (величина изменения ширины) в диапазон заданных пределов – см. окно параметров.
II. Если точка пересечения на самом откосе не найдена, то алгоритм пробует построить проектный откос по линии, которая является продолжением существующего откоса:
|
При получении точки пересечения, сравниваются ±db и заложение откоса с параметрами, принятыми на интервале, – см. окно параметров.
III. В случае, когда полученные ±db или заложение откоса вышли за диапазоны принятых значений, проверяется возможность создания откоса насыпи до низа существующего откоса:
Заложение построенного откоса и ±db проверяются на соответствие заданным диапазонам значений – см. окно параметров. |
VI. Если не проходит и III вариант построения откоса, то изменение ширины обочины на данном поперечнике не принимается в расчет, а откос создается как при новом строительстве.
Таким образом, формируется ряд значений ±db, которые вносятся в графы Изменения ширины обочины слева и Изменения ширины обочины справа.
На пикетах между расчетными точками изменения ширины определяются интерполяцией. Значение ±db на конкретном поперечнике может измениться в зависимости от того, какие точки для расчета были выбраны в методе Обновить параметры графы.
Окончательный результат изменения ширины обочины можно увидеть при просмотре поперечников. На него могут повлиять дополнительные проверки:
•возможно изменение ширины только для одной из двух полос обочины: грунтовая часть или укрепленная часть;
•уменьшаться может только крайняя полоса обочины, вплоть до нулевой ширины, но на смежную полосу изменение ширины не распространяется;
•если на полосе обочины задан тротуар, то уменьшается только часть обочины – от бровки до тротуара (вплоть до 0).
Срезка и планировка существующего земполотна
Срезка возможна, если в графах Участки ремонта откосов и зем.полотна слева (справа) для интервала выбрана настройка параметра Существующие откосы = Не сохранять.
Рабочая отметка на бровке может быть как положительной, так и отрицательной (т. е. фактически на поперечнике – выемка), но откос при этом будет создаваться в соответствии со стилем насыпи.
Проектный откос со срезкой сущ. земполотна создается следующим образом:
–определяется наличие существующего откоса;
–от нижней точки существующего откоса к центру поперечника строится линия с уклоном полки, который задается в диалоге стилей откосов насыпи в группе Параметры ремонта откосов;
–от проектной бровки до пересечения с полкой строится проектный откос с заложением, заданным в стиле насыпи согласно разнице отметок бровки и начала полки.
На поперечниках срезка – это регион разборки существующего земполотна:
|
Кювет (при условии, что его устройство задано в шаблоне откоса) создается по параметрам указанного шаблона кювета.
Кювет может создаваться в начале или в конце полки. Это определяется параметром Положение кювета в группе Параметры ремонта откосов в окне диалога стилей откосов насыпи (рис.):
|
Уклон полки можно задать положительным – он будет направлен от проектного земполотна или от кювета при его устройстве в начале полки, или отрицательным – уклон будет направлен к проектному земполотну или к кювету.
Если линия проектного откоса выходит за пределы существующего откоса насыпи, но остаются закодированные участки существующей дороги (полки, кюветы, откосы), то полка с заданным уклоном будет строиться до конца закодированных элементов (рис.):
* Существующие кюветы засыпаются, полка с уклоном 50 ‰ строится по параметрам ремонта откосов в стиле насыпи. |
Если линия проектного откоса выходит за пределы существующей дороги (закодированных элементов), то откос создается по стилю как при новом строительстве. Кювет строится по параметрам указанного шаблона кювета.
См. также